工厂气路中广泛使用的快换接头(一触式接头),是最容易在连接部产生漏气的部位之一。此外,拆卸时气管内的残压会使气管或插头回弹,也存在安全方面的隐患。「接头处的漏气该如何止住?」「拆卸时的回弹该如何防止?」——本文介绍某航空零部件厂商以漏气检测为契机重新审视快换接头,通过PREVOST安全接头「prevoS1」同时改善安全性与节能的案例。

本案例的要点

  • 通过漏气检测,在加工中心周边的快换接头连接部发现多处漏气
  • 其中有些部位在未连接吹气枪的待机状态下仍持续微量漏气
  • 按下按钮后先排出残压、随后才解除插头的结构,可抑制气管回弹
  • 可单手完成连接与解除,不影响加工后清扫与换产的作业效率
  • 更换后用声学相机复查,接头连接部的超声波反应也已消除

贵司的快换接头在哪里漏、漏多少,是否已经掌握?

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行业
某航空零部件厂商
对象设备
航空零部件的机械加工区域(加工中心周边的接头连接口)
课题
接头连接部漏气;拆卸时残压会使气管或插头回弹,担心接触加工机与精密零件
目的
在减少漏气的同时防止残压导致的气管回弹
使用产品
PREVOST 安全接头「prevoS1」

背景|航空零部件加工区域使用的吹气枪与气动工具

在航空零部件的机械加工区域,为清除加工后的切屑与切削液,使用吹气枪与气动工具。

由于这些器具需通过快换接头与气管连接,有多少连接口就可能有多少漏气源。同时这也是日常反复插拔的部位,容易出现磨损与气密性下降。

课题|接头连接部的漏气与残压导致的气管回弹

实施漏气检测后,在加工中心周边设置的快换接头连接部,确认了多处漏气。其中还有在未连接吹气枪的待机状态下仍持续微量漏气的部位。

此外,在清扫或更换工具时拆下接头,气管内的残压会使气管或插头回弹,令人担心与加工机及精密零件发生接触。

在航空零部件的加工现场,细微的划伤或异物附着都会影响品质,因此绝不能让气管与工具随意触碰加工件。

但若过度强调安全性,导致接头插拔耗时、或需要双手操作,加工后的清扫作业与换产效率就会下降。

  • 漏气 — 接头连接部存在多处漏气,部分部位在待机状态下仍持续漏气。
  • 残压导致的回弹 — 拆卸时气管或插头回弹,担心接触加工机与精密零件。
  • 作业效率下降 — 插拔耗时或需要双手操作,会降低清扫与换产的效率。

因此,现场需要一款既能抑制漏气、又能防止残压导致气管回弹、且操作者易于操作的接头。

解决方案|先排出残压再拆卸的安全接头「prevoS1」

为此,我司提议采用PREVOST的安全接头「prevoS1」。

由于其采用按下按钮后先排出气管内的残压、随后才解除插头的结构,可抑制拆卸时气管的骤然回弹。而且可单手完成连接与解除,不会影响加工后清扫与换产的作业效率。

首先,从使用频率高且已确认漏气的加工中心周边连接口开始试验性更换。

  • 两段式解除结构 — 先排出残压再解除插头,可抑制气管与插头的回弹。
  • 可单手插拔 — 即便是清扫与换刀时的频繁插拔,也不易打断作业节奏。
  • 分优先级逐步导入 — 从使用频率高且确认漏气的连接口开始更换,确认效果后再行推广。
比较要点传统快换接头安全接头 prevoS1
拆卸时的残压气管内的残压会使气管或插头回弹按下按钮后先排出残压、随后才解除插头,可抑制骤然回弹
操作性一旦需要双手操作,清扫作业与换产效率就会下降可单手完成连接与解除,从原有产品切换过来也无违和感
连接部的漏气部分部位在待机状态下仍持续微量漏气更换后复查时,此前在接头连接部检测到的超声波反应已消除

导入效果|同时实现接触风险的降低与漏气的消除

导入后,拆卸接头时的气管回弹得到抑制,降低了与加工机及精密零件的接触风险。

操作者也给出了「残压排出后才脱开,用起来很安心」「可单手操作,从原有产品切换过来没有违和感」的评价。

更换后用声学相机复查,此前在接头连接部检测到的超声波反应也已消除。目前正根据定期漏气检测的结果,按漏气量与使用频率确定优先顺序,向其他加工设备逐步推广。

  • 安全性提升 — 拆卸时的回弹得到抑制,降低了与加工机及精密零件的接触风险。
  • 品质更有保障 — 降低了气管与工具随意触碰加工件的风险。
  • 作业效率不受影响 — 可单手插拔,不降低清扫与换产的效率。
  • 漏气消除 — 更换后复查时,接头连接部的超声波反应已消除。
  • 有计划地推广 — 按漏气量与使用频率确定优先顺序,向其他加工设备推广。

总结|漏气检测是重新审视快换接头的契机

快换接头是日常反复插拔的部位,可能在不知不觉中成为漏气源。通过漏气检测掌握「从哪里漏」「漏多少」,就能看清应优先处理的连接口。

而安全接头的优势在于,可以把为止漏而进行的更换,与安全性和作业性的改善一并推进。作为节能对策起步的举措,同样有助于改善现场的安全与品质。

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